湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者戴輝、通訊員石斌、趙超）9月28日零時(shí)起，湖北省同日開(kāi)通三條高速公路，分別是鄂州至咸寧高速、三峽翻壩江北高速和滬蓉高速麻城龜峰山支線高速，為即將迎來(lái)新中國(guó)成立72周年增添喜色。

這是湖北高速開(kāi)通按下快進(jìn)鍵的一個(gè)縮影。9月3日起，十堰經(jīng)鎮(zhèn)平至巫溪高速鮑峽至溢水段、蘄春至太湖高速蘄春西段、棋盤(pán)洲長(zhǎng)江公路大橋、赤壁長(zhǎng)江公路大橋、武穴長(zhǎng)江公路大橋等5條高速陸續(xù)開(kāi)通。至此，在9月的25天里，我省國(guó)慶節(jié)前密集開(kāi)通高速公路項(xiàng)目達(dá)到8個(gè)。

這8條高速總投資391.7億元，共計(jì)253公里。從秦巴山脈到幕阜山區(qū)，一條條“巨龍”跨江河、穿山嶺，縱橫鄂西北、鄂東南的廣袤土地。這些高速有的是我省“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)重要組成部分，有的是武漢城市圈環(huán)線重要一環(huán)，有的改變當(dāng)?shù)囟嗄陻[渡過(guò)江歷史。

一天開(kāi)通三條高速公路、20多天開(kāi)通8條高速公路、一天通車兩座長(zhǎng)江大橋、8個(gè)月建成通車6座長(zhǎng)江大橋……史無(wú)前例的成果，不僅創(chuàng)下湖北交通建設(shè)一個(gè)個(gè)新紀(jì)錄，在全國(guó)交通建設(shè)史上也十分罕見(jiàn)。

高速密集開(kāi)通的“湖北速度”背后，是我省相關(guān)職能部門爭(zhēng)一流營(yíng)商環(huán)境、樹(shù)金牌“店小二”品牌的生動(dòng)體現(xiàn)。據(jù)悉，2020年全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站后，高速公路收費(fèi)模式由省域聯(lián)網(wǎng)變?yōu)槿珖?guó)聯(lián)網(wǎng)。高速公路聯(lián)網(wǎng)開(kāi)通的審批要求更高、工作程序更多、邏輯環(huán)節(jié)更嚴(yán)。

“有呼必應(yīng)”助推項(xiàng)目建設(shè)。針對(duì)高速開(kāi)通的前置條件出現(xiàn)的卡點(diǎn)問(wèn)題，省交通運(yùn)輸廳積極爭(zhēng)取對(duì)8個(gè)高速公路項(xiàng)目開(kāi)通實(shí)行容缺辦理、程序交叉、寬限時(shí)間，為項(xiàng)目開(kāi)通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來(lái)自省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)顯示，蘄春至太湖高速公路蘄春西段等8條高速公路項(xiàng)目直接惠及12個(gè)縣市709萬(wàn)群眾，更將密切沿線旅游及商貿(mào)往來(lái)。

隨著8條高速開(kāi)通，我省高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)7300公里。目前，我省高速公路建設(shè)奔跑仍然在路上。據(jù)悉，湖北以打造新時(shí)代“祖國(guó)立交橋”為奮斗目標(biāo)的高速公路“織密、提質(zhì)、聯(lián)通”，規(guī)劃“十四五”末達(dá)到8000公里。