央視網(wǎng)消息：蒙內(nèi)鐵路是中國與肯尼亞共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，建成通車后給非洲人民帶來實(shí)實(shí)在在的好處。中國不僅在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上提供支持，還為肯尼亞培養(yǎng)了大批人才，留下一支“帶不走的隊(duì)伍”。系列報(bào)道《我從中國學(xué)成歸來》今天我們來認(rèn)識蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩站副站長保羅，感受他從中國學(xué)習(xí)歸來后的轉(zhuǎn)變與成長。

眼前，正在進(jìn)行翻譯的就是蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩站副站長保羅。從孩童時候起，他就對中文產(chǎn)生了興趣。2016年，正在大學(xué)研讀語言學(xué)的他獲得了孔子學(xué)院獎學(xué)金，赴哈爾濱師范大學(xué)研修，那時，蒙內(nèi)鐵路正在火熱開工建設(shè)之中，這也讓他篤定了學(xué)習(xí)中文、投身中肯合作的決心。

蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩站副站長保羅表示，蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞最大的基礎(chǔ)設(shè)施，他希望當(dāng)蒙內(nèi)鐵路建成運(yùn)營時，可以成為這個故事的一份子，這對他是很大的激勵，促使他去學(xué)習(xí)中文，能和中國人一起工作，助力建設(shè)國家。

2017年5月31日，蒙內(nèi)鐵路正式通車運(yùn)營，彼時的保羅也從中國學(xué)成歸來，加入了蒙內(nèi)鐵路的大團(tuán)隊(duì)。

保羅稱，蒙內(nèi)鐵路對肯尼亞而言是一項(xiàng)新技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)涉及很多系統(tǒng)，很多電腦運(yùn)算，鐵路速度也很快，因?yàn)檫@是一個新事物，大多數(shù)肯尼亞人都未曾在這樣的鐵路上工作過。當(dāng)他在中國的時候，見識到中國的鐵路網(wǎng)絡(luò)的先進(jìn)，比如廣州火車站，每5分鐘就有一趟火車，真心希望肯尼亞也能像中國這樣發(fā)展。

肯尼亞擁有東非最大的港口——蒙巴薩港，蒙內(nèi)鐵路也是連通東部非洲和中部非洲內(nèi)陸國家的重要通道，運(yùn)輸如此巨大的貨物量不是僅僅建成一條鐵路就可以完成的，其中重要的因素就是能否用好管控線路、車站、車輛的調(diào)度集中系統(tǒng)CTC。

保羅：“在中國的時候，我參訪過武漢的鐵路，這是最先進(jìn)的鐵路系統(tǒng)之一，特別是他們的CTC系統(tǒng)，非常繁忙。我經(jīng)常會提醒我的員工，給他們舉例，中國鐵路系統(tǒng)比肯尼亞繁忙多了，他們必須付出更多努力，確保安全運(yùn)營，確保熟練掌握CTC系統(tǒng)的操作。”

在蒙內(nèi)鐵路工作近8年時間里，保羅結(jié)識了很多中國同事。在他看來，中國朋友不僅參與鐵路項(xiàng)目建設(shè)，同時也在盡心盡力為肯方提供技術(shù)培訓(xùn)。

因?yàn)槿纹谠?，保羅不少中國同事已經(jīng)回到了中國，他們時常通過視頻電話聯(lián)絡(luò)感情。

蒙內(nèi)鐵路今年已經(jīng)開通運(yùn)營7周年，累計(jì)發(fā)送旅客1286萬人次、貨物3287萬噸。隨著鐵路運(yùn)力和運(yùn)量的不斷提升，保羅也對自己國家的現(xiàn)代化發(fā)展大有信心。

保羅表示，肯尼亞和蒙內(nèi)鐵路一起成長，特別是國家發(fā)展和生產(chǎn)力提升。他相信，蒙內(nèi)鐵路將改善肯尼亞民眾的生活和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“我從中國學(xué)成歸來，我愛中國，我愛肯尼亞，祝中肯友誼天長地久。”