12月20日，首屆大軍山·智能汽車科技大會(huì)在武漢經(jīng)開區(qū)舉行，工委副書記、管委會(huì)主任唐超向與會(huì)專家、企業(yè)家和嘉賓推介武漢經(jīng)開區(qū)，汽車電動(dòng)化“上半場(chǎng)”格局已定，人工智能驅(qū)動(dòng)的汽車智能化將迎來(lái)全面爆發(fā)，“中國(guó)車谷競(jìng)逐汽車智能化‘下半場(chǎng)’，有三大‘寶地’，誠(chéng)摯歡迎各位企業(yè)家來(lái)車谷、一起創(chuàng)，共享機(jī)遇、共謀發(fā)展?！?/p>

武漢經(jīng)開區(qū)因車而建、因車而興，被譽(yù)為“中國(guó)車谷”。唐超介紹，經(jīng)過30余年的發(fā)展，武漢經(jīng)開區(qū)擁有世界級(jí)的汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)集群，新能源汽車產(chǎn)能超140萬(wàn)輛，全省工業(yè)規(guī)模最大、人均GDP最高，承載國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新示范區(qū)、新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)、“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)、交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)試點(diǎn)等國(guó)家創(chuàng)新使命，在全國(guó)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)考核中排名第二。

汽車行業(yè)面臨百年變局，汽車正從單純的交通工具、機(jī)械產(chǎn)品，進(jìn)化為移動(dòng)智能終端、新型儲(chǔ)能單元和數(shù)字生活空間，智能駕駛成為決定用戶選擇的重要因素。

▲高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30 

“圍繞汽車智能化，我們聚焦車規(guī)級(jí)芯片、AI賦能+軟件定義汽車和智能駕駛推廣應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車智能化發(fā)展?！碧瞥榻B，在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域，武漢經(jīng)開區(qū)在智能座艙芯片、智能駕駛芯片、功率半導(dǎo)體芯片和微控制器芯片等四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。在“AI賦能+軟件定義汽車”領(lǐng)域，武漢經(jīng)開區(qū)重點(diǎn)發(fā)展無(wú)人駕駛大模型、跨平臺(tái)操作系統(tǒng)和汽車嵌入式系統(tǒng)。聚焦智能駕駛推廣應(yīng)用，武漢經(jīng)開區(qū)推動(dòng)法律法規(guī)的制定發(fā)布、示范運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、云端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和商業(yè)閉環(huán)走在前列。

“武漢經(jīng)開區(qū)競(jìng)逐汽車智能化‘下半場(chǎng)’，拿出了三塊‘寶地’！”唐超表示，第一塊“寶地”是匯聚東風(fēng)汽車總部、猛士科技、嵐圖汽車以及建有武漢智能汽車軟件園、泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園的總部集聚區(qū)，重點(diǎn)攻堅(jiān)跨手機(jī)和汽車的操作系統(tǒng)、用戶交互軟件、車規(guī)級(jí)芯片、車聯(lián)網(wǎng)。

▲武漢智能汽車軟件園

第二塊“寶地”是創(chuàng)新發(fā)展區(qū)，這里是中西部首個(gè)全域道路支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的區(qū)域，正在建設(shè)全國(guó)最具特色的汽車運(yùn)動(dòng)文化中心，華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)在此建有新校區(qū)。

▲軍山新城

第三塊“寶地”是新型工業(yè)區(qū)，這里不僅建有全省最大的通用航空機(jī)場(chǎng)，還布局有路特斯全球智能工廠、中創(chuàng)新航等新能源整車和知名動(dòng)力電池企業(yè)，發(fā)展空間和前景廣闊。

▲智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園

唐超表示，武漢經(jīng)開區(qū)將在市場(chǎng)開拓、基金直投、人才引進(jìn)和研發(fā)等方面，全力支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游企業(yè)發(fā)展，誠(chéng)邀智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)前來(lái)中國(guó)車谷投資興業(yè)，攜手競(jìng)逐汽車智能化的“下半場(chǎng)”。