人民網(wǎng)迪拜6月15日電 （記者管克江）最近一段時(shí)間，在巴格達(dá)乘坐水上出租的人越來越多——由于交通擁堵，從鬧市區(qū)魯薩法跨過底格里斯河到達(dá)卡克赫的路程在高峰時(shí)段最長需要一個(gè)小時(shí)，而乘坐擺渡船只需幾分鐘。

巴格達(dá)民眾稱這個(gè)水上出租為“巴拉姆”。一個(gè)叫馬贊的船夫說，他的擺渡船能坐6個(gè)人，每到節(jié)假日或者周末，他的生意就特別繁忙。另外一名船夫胡薩姆干這行已經(jīng)有20年了。他說，當(dāng)不忙的時(shí)候，他就用船來捕魚。一位叫艾哈邁德的教師正帶著太太坐船。他說，水上出租現(xiàn)在成了人口相傳的交通方式，他這是來“打卡”。他表示，水上出租曾經(jīng)在巴格達(dá)盛行一時(shí)。但伊拉克戰(zhàn)爭后大量船只被毀，整個(gè)行業(yè)隨之衰落。

底格里斯河和幼發(fā)拉底河是伊拉克的“母親河”。但近幾十年來，兩條河流的徑流量大幅減少，污染加劇，生態(tài)惡化。經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，伊拉克有必要加大水上投資，通過疏浚底格里斯河與幼發(fā)拉底河，發(fā)展水上交通，不僅能緩解交通擁堵現(xiàn)象，還可以催生新的旅游行業(yè)，創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。

今年5月，伊拉克總理蘇達(dá)尼在第五屆巴格達(dá)國際水會(huì)議上宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，旨在應(yīng)對底格里斯河與幼發(fā)拉底河的生態(tài)退化問題，進(jìn)行可持續(xù)開發(fā)。巴格達(dá)水上交通總局工程師伊薩姆說，政府正實(shí)施計(jì)劃擴(kuò)展巴格達(dá)的水上交通。

底格里斯河上船只往來。人民網(wǎng) 伊納斯·易卜拉欣攝

一位婦女乘船過河。人民網(wǎng) 伊納斯·易卜拉欣攝

胡薩姆在整理漁網(wǎng)。人民網(wǎng) 伊納斯·易卜拉欣攝